Formation
Toutes les informations concernant la Formation des Ingénieurs en Mécatronique Parcours Ingénierie des Process d’Assistance aux Véhicules.
Une Formation Unique en France et en Europe pour préparer les futurs cadres et managers de l’Après-Vente Auto, Moto et Véhicules Industriels (Habilitation CTI).
Témoignages
Des vidéos de présentation fondées uniquement sur des témoignages d’Ingénieurs, d’Apprentis Ingénieurs et d’Entreprises.
Débouchés
100% de placements, 75% dans des Entreprises de la Branche des Services de l’Automobile, 25% chez les Équipementiers et Constructeurs.
International
L’obtention du diplôme d’Ingénieur en Mécatronique, reconnu par la CTI nécessite une culture du Monde International de l’Automobile et 785 points au TOEIC.
Actualités
Retrouvez-nous sur divers évènements : JPO, Salons ou Forums.
Anciens élèves
8 Promotions diplômées et insérées dans la vie Professionnelle.Un quatrième annuaire décembre 2018.
CNAM
L’EICNAM développe des Formations d’Ingénieurs en Partenariat (FIP) accessibles, soit en formation continue aux salariés et demandeurs d’emploi, soit en formation initiale par l’apprentissage aux jeunes de moins de 26 ans.
GARAC Site de Guyancourt
Le GARAC est le Campus National Auto, Moto, Véhicules Transport Routier de la Profession. Depuis septembre 2018, une antenne Enseignement supérieur a été ouverte à Guyancourt.Formation Ingénieur en Mécatronique
3 lieux de Formation :
- CNAM : 61, Rue du Landy 93210 SAINT-DENIS
- CNAM : 292, Rue de Saint-Martin 75003 PARIS
- GARAC : Campus des Services de l’Automobile et de la Mobilité – Rue Robert Arnauld d’Andilly – 78280 GUYANCOURT
Les leaders de la Profession de la Distribution et des Services de l’Automobile ont créé en 2008 la première et unique formation d’ingénieur pour leur secteur.
Cette formation a pour but d’accompagner les changements, mais surtout d’anticiper les révolutions du Monde de l’Automobile, défi permanent :
- Défis de l’innovation technologique. De la voiture multiplexée à la voiture connectée, de nouveaux métiers vont apparaître dans un futur proche avec la voiture autonome.
- Défis des attentes des clients. La notion de mobilité, les facteurs environnementaux vont changer les habitudes des automobilistes français et européens, notamment dans les zones urbaines qui regroupent 79% de la population française aujourd’hui.
La formation d’ingénieur en Maintenance de Véhicules veut former les futurs cadres de haut niveau capables d’être référent technologique, mais aussi manager d’hommes et de femmes, metteur en place de process pour de nouvelles organisations visant la rentabilité et la satisfaction clients renforcées.
- Les enseignements scientifiques assurent la culture scientifique indispensable à tout ingénieur et développent l’esprit d’abstraction et d’analyse des apprentis : mathématiques, mécanique, électronique embarquée.
- Les sciences de l’ingénieur permettent une approche métier qui s’appuie en majorité sur l’observation et l’expérience vécue en entreprise pour s’orienter vers la conceptualisation : technologie automobile, technologies clés et émergentes des véhicules, diagnostic et assistance des véhicules, ingénierie des méthodes de diagnostic et de maintenance, organisation des services d’assistance aux véhicules, éco-technologie, développement durable.
- La culture d’entreprise est dévolue à la compréhension de l’environnement économique : communication dans l’entreprise, management de proximité, politique d’achats, analyse économique, marketing.
- L’enseignement de l’anglais vise quatre compétences : « Compréhension écrite et orale » et « expression écrite et orale ». Les compétences de compréhension écrite et orale sont mesurées par le test du TOEIC, le score de 785 est exigé pour l’obtention du diplôme.
Il s’agit de former des ingénieurs capables de :
- Comprendre l’ensemble des innovations apportées par les ingénieurs de conception des constructeurs et des équipementiers.
- Maitriser les problématiques de maintenance des véhicules.
- Apporter son expertise lors de la conception du véhicule.
- Analyser l’impact des innovations technologiques sur les groupes de distributions de véhicules et dans leurs relations avec les constructeurs, les équipementiers et les clients.
- Manager et gérer des moyens (ressources humaines, matérielles, économiques et financières) dans un environnement très évolutif.
- Intégrer ses activités dans un champ international notamment européen.
- Formation en 3 ans après un BAC + 2 ou une licence.
- Un encadrement personnalisé avec un tutorat académique et un tutorat d’entreprise (maîtres d’apprentissage cadre supérieur ou cadre d’entreprise).
- Des séquences professionnelles sanctionnées par des mémoires.
Actualités
Prochaines Portes Ouvertes au GARAC et à Guyancourt
Les prochaines dates des journées portes ouvertes pour vous inscrire.
Ingénieurs CNAM-GARAC Promotion Francis Bartholomé – 10 ans de la Formation
200 personnes étaient réunies pour fêter les 10 ans de la formation Ingénieur en Mécatronique, Ingénierie des Process d’Assistance en Véhicules en partenariat avec l’AFISA et participer à la remise des diplômes de la 8ème promotion, la promotion 2018 Francis BARTHOLOME.
Les 16 ingénieurs de la Promotion 2018 ont reçu leur diplôme des mains de Francis Bartholomé, parrain de la Promotion, très investi dans la réussite de ce diplôme. L’ANFA a remis le titre de Maitre d’apprentissage d’excellence à Thierry DELFOLIE de Feu Vert et à Jérôme BOULAY de SDVI (Iveco Orvault) Le Directeur général de l’ESSCA, Jean CHARROIN a récompensé l’entreprise d’excellence le Groupe Guyot, et Marie- Noëlle TAVAUD, Directrice générale du GNFA, le Groupe Metin-Gueudet.
Une Formation Automobile Unique
À compétence technologique et management de service.
3 lieux de Formation
Campus des Services de l’Automobile et de la Mobilité
Rue Robert Arnauld d’Andilly
78280 GUYANCOURT